いろいろと忙しいのですが、時間を作ってNゲージで遊びたいです。
春が近づいていますね。先日、冬物のジャンバーを捨ててしまいました。部屋にある衣類をスッキリさせたいということと、冬物に限らず、2シーズン着た洋服は処分するようにしています。
いろいろと忙しいですが、息抜きにNゲージで遊びたいと思いました。今回はリハビリを兼ねて、2002年のあけぼのです。
以前、中古で入手したマイクロさんのオハネフ24です。金帯が消えそうだったので、エヌ小屋さんの金帯を巻きました。
当時の金帯オハネフ24は乗務員室の窓は無加工だったので、帯を巻いて 、ナンバーをオハネフ24 22としました。
明日、クリアを吹いて完成させたいです。
ちなみに一部窓にマスキングテープを貼っているのは、窓ガラスが外れないためです。マイクロさんのは接着剤で固定されています。
それでは、おやすみなさい。
また久しぶりの投稿になってしまいました。
最近は、立ち読みが多いのですが、この2冊は購入しました。
もどきになりますが、上野駅を作りたくなりました...
1986年シリーズ、今回は"出羽"です。
たまたまTOMIXさんのEF64を見ていたらカッコいいと思い、2両程購入しました。一応、出羽と北陸用です。
1986年8月1日に上野駅で見た出羽ですが、客車は白帯の24系、電源車は銀帯のカニ24-100番代でした。
編成の記録はないので、当時の秋田に所属していた客車を調べて、揃えたいと思います。
GWまで模型加工の時間が少ないため、概要程度の紹介になってしまいます。
今月はモトトレインが発売されますね。八甲田も揃えます。86年に見ましたからね。
こんばんは。
いい加減にひとつの編成を揃えなければと思っているのですが、あれもこれもと手を出してしまいます。来週くらいから集中して一編成を作りたいと思います。
KATOさんのオハネフ25にクリア塗装を施した2両を紹介します。
まずは、クリアを吹いただけの客車です。
銀帯の輝きを期待したのですが、ちょっと期待外れです。これはこれでいいかと思います。将来、JR西日本の日本海や銀河を揃える際の参考になりました。
次は、N小屋さんの銀帯テープを貼り、その上からクリアを吹いた客車です。
いい感じです。当局の仕様にしたいと思います。今回は試作なので、もう一度テープを貼り直して完成させたいと思います。ちょっと銀帯が太いかなと思います。
左が銀帯テープ仕様で右がクリアのみになります。クリアを吹くだけでも高級感がでます。
こちらも左が銀帯テープ仕様で右がクリアのみになります。86年頃のゆうづるとあけぼのはKATOさんの客車にN小屋さんの銀帯テープ仕様で揃えたいと思います。
クリア塗装にハマりそうです...
更新が途絶えてしまい申し訳ありませんでした。
国鉄末期のゆうづるですが、KATOさん・TOMIXさん どちらの24系25形にするかを非常に悩んでおります。両メーカーとも長所短所があるので、悩みどころです。今回は比較して最終的にどちらにするかを決めたいと思います。
まずはKATOさんから
長所
1.屋根や車体が細かく作られている。
2.室内も梯子が表現されている。
3.カプラーはボディマウントなので、交換の手間や出費が防げる。
4.ASSYパーツが入手しやすい。
5.回転式テールマークもリニューアル
6.値段はTOMIXさんと同等?
こんなところでしょうか?
次は短所
1.銀帯ですが、輝きがない。
2.中間のオハネフ25にもテールライトレンズがほしい。
3.リニューアルしたばかりなので、0番台がない。
TOMIXさんです。
長所
1.銀帯が輝いている。
2.バリエーション豊富。
3.側面の行き先がクリアパーツになっている。
次は短所
1.TNカプラーや梯子など、らしくするために別途購入するものが多い。
2.客車のバリエーションが豊富だが、セットでないと手に入らないものが多い。
かんたんに気づいたところをあげてみました。
今後はKATOさんとTOMIXさんのいいとこ取りで揃えたいと思います。
200番台はKATOさん、0番台はTOMIXさん、電源車はKATOさんにします。
左側がKATOさん、右がTOMIXさんのオハネフ25です。わかりづらいと思いますが、KATOさんのオハネフ25には、N小屋さんのメタリックラインを貼り、クリア(半光沢)をスプレーしています。これにて短所は解消できたと思います。
次回、クリア塗装について紹介したいと思います。
0番台はどうしよう
おはようございます
ゆうづる-25形のアクセスが多いので、1986年8月に上野駅で見たあけぼのも投稿します。
あけぼの...現在も走り続けているブルートレインなので皆様お馴染みかと思いますが、金帯と白帯の混成編成やオール金帯で北斗星?なんて間違えそうな列車です(私は"はくつる"に間違えてしまいます...)。それはそれで楽しいのですが、「やっぱりあけぼのは、白帯の24系や20系で機関車はEF65じゃないと」と思われる方も多いかと思います。
なんとなく白帯というイメージがあるあけぼのですが、今回は銀帯の24系25形になります。確か、1986年8月1日だったと思います。当時のあけぼのの編成は、
1.EF651011(写真あります)
2.機関車の次位はオハネフ25の200番代。中間にはオハネフ25の0番代も連結されていました。
3.電源車は銀帯のカニ24-2 (マイクロスカート付)こちらも写真あります。
この日は、オール銀帯のあけぼの3号でした。
こちらのNゲージもTOMIXさんの客車になります。
機関車は手持ちのTOMIXさんのEF65で代用です。加工については、手が回りません。いろいろなバージョンの65-1000を発売して欲しいですね。
当時の写真は、いつものように掲載はご勘弁願います。とても見れるものではありません。
細かい加工は、すぐには無理ですが、TNカプラーくらいは装着したいと思います。
それでは、良い一日を!
現行のあけぼのが見たくなりました。